Hapen anturi vika tuomion
Hapen anturi työskentely jännite noin 0.5 v vaihtelut, vaihtelut välillä 0,1 ~ 1V, jännite pelaajan noin 10 kertaa 10 sekunnin välein pelaajan. Voidaan määrittää, happi-anturi toimintakunnossa Käyttöjännite: n vaihtelu on liian pieni tai värinää taajuus ei ole hidas.
Käytännön soveltamista hapen anturit ovat Zirkonia Happitunnistimen ja titaani oksidi happi-anturi, kaksi. Ja yhteisen happi-anturi ja yhdelle liidille, kaksinkertainen lyijyn ja lyijy kolmea yksittäistä johtaa Zirkonia happi-anturi; Kahden hengen johtaa titaani oksidi happi-anturi; kolme johtaa lämmitykseen tyyppi Zirkonia-happi-anturi periaate, kolmenlaisia johtaa tie happi-anturi ei voi käyttää sen sijaan.
Kun hapen anturi laiminlyönti tekee Elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä tietokone saa pakoputken tiedot happipitoisuus ja siksi ei voi olla ilman ja polttoaineen suhde palautetta valvontaa, tekee moottorin polttoaineenkulutus ja pakokaasujen saasteiden kasvaa, moottorin tyhjäkäyntiä epävakaus, palo-, aalto-ja muita oireita. Näin ollen vika tai vaihto on poistettava ajoissa.
Hapen anturi huolto ja
Pese kaasua on, että tiedämme kaikki huolto-projekti itse asiassa puhdistus happi-anturi on tärkeämpää, happi-anturi työympäristö on enemmän huonoja ja haavoittuvampia puhumattakaan, se ohjaa polttoaineen ruiskutus. Hapen Kennon puhdistus voi olla käytetty 3 yuania katalysaattorina puhdistus agentti kupla 10 minuuttia ja kuivaa hiukset dryer avulla.
Jos ei ole happi-anturi, korvaa sitä heti. Tässä muistuttaa: ostaa hapen anturi ajaa kartta halpa, penny tavaroiden ainoa ehdottaa ostaa alkuperäistä kappaletta.
Ajoneuvojen mittarilukema 100000 km on syytä korvata happi-anturi.